|
День девятнадцатый.
|
к содержанию |
Утром продолжили спуск - если точнее, то на первой части это был скорее подъем. Моментально съехали вниз, к позавчерашней стоянке и затем к селевому выносу, а затем долго через него перебирались и карабкались вверх, на дорогу. Артем извлек из кустов свой заначенный велосипед, теперь он снова велотурист...
Опять вниз, сначала очень круто по серпантину. Девочки где-то едут, где-то идут, я же стараюсь не слезать с велосипеда, хотя и помогаю себе зачастую ногами, отталкиваясь от камней. В некоторый момент чуть опять не завалился - после форсирования глубокой лужи намокли тормозные колодки и обода, и тормоза на какое-то время потеряли эффективность. Но все обошлось. А вообще, очень чудно ехать на шоссейнике так круто вниз - для большей эффективности торможения приходится все время ехать в низкой посадке, и это скорее напоминает стойку на руках, чем езду на велосипеде.
Ближе к Нарзану в седле едут уже все. Очень крутой спуск (где поднимались пешком) с огромными камнями. Некоторые из них просто лежат на дороге не зафиксированные. Едешь быстро, поэтому наткнутся на такие камни страшновато, но постепенно привыкаешь к дороге, начинаешь маневрировать. После нарзанового источника действительно ехалось привычно и просто. В некоторый момент я слегка навернулся (без последствий), и пока я снова сел на велосипед, Анка скрылась за поворотом. Метров через 300 вижу ее, грустную, сидящую на обочине. Говорит, плохо дело - навернулась и сломала руку. Пытаюсь выяснить, что произошло - оказывается, она даже не упала, а просто въехала передним колесом в бульник и остановилась, но довольно резко. В результате получила удар грипсой по подушечке ладони. Произвожу осмотр повреждений - синяк на подушечке потихоньку прорисовывается, но сломать в этом месте физически нечего, а в других местах у Анки ничего не болит. Сажаю ее на велосипед и отправляю ехать дальше, сначала она очень переживает - но потом забывает о своем "переломе" и успокаивается. Когда же, около шлагбаума заповедника, синяк прорисовался по полной программе - Анка окончательно успокоилась. До этого момента она думала, что едет с переломом.
К пяти часам подбираемся к границе национального парка - до подъемника отсюда километра два. Встаем, дальше хороших мест уже не будет. Тут тоже грязновато - так как поляны вдоль Мзымты примыкают друг к другу почти вплотную, народ, встав на поляне, по делам ходит на соседнюю, незанятую... Но найти не очень загаженное место вполне реально.
Едем с Анкой и Аленкой к подъемнику -перекусить там в кафешке. Получаем от Артема задание - найти ему какой-то особый сорт пива. Перекусить оказалось не сложно, а вот заказанного пива мы не нашли. В итоге, едва мы вернулись (около половины восьмого), наш непьющий товарищ садится на велосипед и отправляется за пивом сам - аж в Красную Поляну. Возвращается уже почти в темноте, с пивом - правда, тоже не с тем, которое он нам заказывал. Этот сорт и мы могли бы привезти, но так как Артем обозвал его мочой, мы не рискнули...
|
|
День двадцатый.
|
к содержанию |
Артем уехал с утра пораньше - ему в Туапсе, у нас же еще куча времени и несложный путь до Адлера. Выезжаем около двенадцати, перекусываем в Красной Поляне, и едем дальше вниз. По дороге заехали на пасеку поесть меду - в результате попили медовухи да еще с собой ее взяли. Дорога хоть и вниз, но ее на мой взгляд один хрен куда ехать - вверх ветер помогает, а сейчас он в рожу. Хотя средняя все равно выше двадцати в час.
Хорошенько рассмотрели Ах-Цу - "Пасть Дракона", вообще непонятно, как там могли быть успешные прохождения.
Заезжаем на "Бережок" попытаться договориться о сплаве на катах по Мзымте - но ничего, кроме стандартной неинтересной программы нам не предлагают. В принципе, есть возможность с кем-то там договориться о прохождении Греческого ущелья (там вроде пороги до четвертой категории сложности), но не очень понятно с кем договариваться, да и стоит это, говорят, не меньше 50 долларов с человека.
Ужинаем в очередном рекреационном парке "Белые Скалы". Хотели прям там и встать, но мест под палатку не обнаружилось - сплошные камни. Но место очень красивое, в каньоне, и Мзымта там течет как обычная равнинная река - можно спокойно поплавать.
Так как ниже уже начинается населенка, едем опять вверх, и через километра полтора находим съезд к воде - прекрасная оборудованная стоянка, со столиками, пляжиком, и даже мангалом. Правда, обустройство бивака начинаем с уборки - стол и окрестности "украшены" обильными следами недавнего пикника.
Похоже, место очень посещаемое, поэтому с вечера принимаем все меры предосторожности - связываем велосипеды, все вещи прячем в палатку. Ночь очень теплая, даже жаркая - пришлось вылезать и идти купаться. Пока купались, в палатку набились комары. Фумитокс искать лень, вылавливаем и убиваем их при помощи фонарика.
|
|
День двадцать первый.
|
к содержанию |
Утром на поляну приехал мужик с сыном, приволок ведро мяса и прорву прочей снеди. Тут, оказывается, тоже точка выгрузки сплавщиков на катах, а они их встречают с вином и шашлыком... Просит как можно скорее освободить подход к воде - у нас как раз там стоит палатка - но увидев, что мы не собираемся с ним ругаться, сообщает, что торопиться нам некуда, сплавщики будут еще часа через полтора-два. Угощает нас свежими овощами, с трудом удается отказаться от вина... Рассказывает массу интересного, и вообще, с местными пообщаться там бывает очень приятно.
В одиннадцать таки прибывают сплавщики, проход мы к этому времени уже освободили, но тусоваться на поляне с кучей народа не хочется, поэтому быстро снимаемся и едем. Вообще, курортники странный народ - там к дороге от реки дорожка та еще, крупные камни и подъем 25%. Еле еду, навстречу за руки - две барышни. Поперек всей дороги... И хоть бы шаг в сторону сделали... Пришлось слезать.
Заезжаем перекусить в армянский ресторанчик, столь приглянувшийся нам по дороге наверх. Сейчас он работает, но, объективно говоря, пожрать там особо нечего. Но зато этнографическая выставка об турецких армянах-переселенцах действительно интересная. Еще там из достопримечательностей - орел на веревке. Как выяснилось, ему всего два месяца, но уже довольно здоровый. И нервный... Жалко птичку...
Около часа дня мы в аэропорту Адлера. При входе в кассовый зал меня тут же встречают вопросом, не помочь ли с билетами. Это неприятная неожиданность - я думал, что хоть самолетом из Адлера можно выбраться без проблем, все же 11 рейсов в день, и в основном огромные аэробусы. Билет с рук - 3000 при нормальной цене 1500-1700. Да еще нужно неизвестному человеку заранее отдать паспорта и деньги Иду в кассу (бывает и такое, что просто лохов ловят. Хочется все же узнать, что там на самом деле с билетами). Выясняется, что на ближайшие дни билетов и впрямь нет. Правда, затем кассир добавляет - "Есть, но только на "ЧерноморАвиа". Полетите?". На эту авиакомпанию билет стоит аж 2700! Но все же не 3000, да и покупка официальная, а не через каких-то левых мужиков, беру три билета на 14:50. Кассир смотрит на меня с сочувствием. Перекупщик тоже подходит и говорит - "Зря ты так... Ну если с деньгами туго, сказал бы, я б тебе сделал билеты подешевле... Но не на Черномора - с ним даже мы не связываемся...". Я еще не очень понимаю, что тут такого - ну, не очень крупная авиакомпания, да и только. Единственное, что меня всерьез огорчило - не успеем съездить на море искупаться.
И тут меня переклинило... Так как из кассы я вышел в 14:10, то есть за сорок минут до вылета, я решил, что на самом деле времени на час меньше, т.е. 13:10. Так как обычно, когда регистрация уже закончена, дают не билеты, а специальный талон на подсадку. В результате я объявил Анке с Аленкой, что хоть на море мы и не успеем, но мороженого поедим и кока-колы попьем. Анка, естественно, тут же начала психовать - опоздаем! - но так как для нее это нормальное явление, я не особо обратил внимание на ее нервы и потащил их изучать приаэропортовские кафешки. Изучали минут двадцать - там с ними, вернее, с ассортиментом в них, дело туго - после чего я таки спохватился. И - бегом в посадочный терминал. На табло нашего 872-го рейса нет... Я обратно в кассу - и там меня малость успокоили. Говорят, 872-й почти всегда задерживается. И опять так сочувственно на меня смотрят... И перекупщики опять же предлагают - сдай ты эти билеты, мы тебя за те же деньги "Аэрофлотом" в Москву отправим...
В справочной сказали, что можно гулять минимум до 17:00, и на море мы все же попали. Ни в 17, ни в 18 наш рейс так и не объявили. Как не объявили и рейс 1066 той же авиакомпании, который должен был улететь еще в десять утра. Зато в начале восьмого мы услышали замечательное объявление: "Пассажиров рейсов 872 и 1066 за 16-17-18 августа просят пройти на регистрацию". То есть нам еще повезло - некоторые по 3 дня сидели.
С велосипедами, как обычно, проблем не возникло. Сначала их и вовсе приняли без каких-либо комментариев, мы даже сами отвезли их до тележки, но потом прибежал какой-то мужик со словами "у нас в аэропорту проверка багажного отделения", и нас таки отправили в кассу доплачивать. Взяли по божески - всего по 200 рублей за байк (из Москвы - вдвое дороже). При этом кассирша была страшно удивлена, и все спрашивала у нашего "багажного сопровождающего":
- А может не нужно?
- Нет, нужно - отвечал он ей, у нас проверка!
Я так понял, что если бы не проверка, то либо мы вообще на халяву провезли бы велосипеды, либо заплатили бы левым образом вдвое меньше. Что касается остального багажа, то его даже не весь взвесили. И с провозом газовых баллонов тоже никаких сложностей не возникло. Единственное, что было неприятно - из зала регистрации не выпускают обратно, в город. Соответственно, пиво пришлось докупать по тамошним сумасшедшим ценам.
В России долго запрягают, да быстро едут - вот и регистрацию с посадкой аж шести рейсов провели моментально. Уже без двадцати восемь нас подвезли к самолету - тут обнаружилось, что вместо "маленькой тушки" (Ту-134) лететь нам на большой (Ту-154). Мы быстрее других сориентировались, что будет бардак с местами, и Анка одной из первых проникла в самолет и заняла места в переднем салоне "бизнес класса". Хоть какая-то польза от бардака... Впрочем, этот бизнес класс одно название - такой ободранный самолет еще поискать надо. Освещение и кондиционер не работают, как и слив в туалете, часть кресел поломана... Но летел он вполне исправно и даже не очень дергался - даже Аленка перенесла полет нормально, может - от пива, а может просто привыкла... Правда, как можно так сажать самолет, я не понимаю - он долго-долго прыгал по взлетно-посадочной полосе.
Внуково встретило нас сообщением репродуктора "Пассажиров рейсов 871 и 1065 Москва - Сочи за 16-17-18 августа просят пройти на регистрацию". Долго вытягивали багаж - с него отлетели бирки, и нам не сразу захотели его отдавать. Особенно мой велосипед. Но все же выдали... Микроавтобус, присланный за нами "Альвис-Плюс" нас уже ждал. И к полуночи мы были дома.
|
|
форум | инфо | рейтинг
